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Il motore passo è un'agenzia esecutiva che converte gli impulsi elettrici in spostamento di angolo.È possibile controllare lo spostamento dell'angolo controllando il numero di impulsi per raggiungere lo scopo di posizionamento precisoAllo stesso tempo, è possibile controllare la velocità e l'accelerazione della rotazione del motore controllando la frequenza di impulso per raggiungere lo scopo della regolazione della velocità.

Il motore a passo ibrido è attualmente il motore a passo più utilizzato e tutti conoscono il motore a passo..

Come scegliere il motore passo giusto per le nostre applicazioni?

Scegliere la coppia del motore a gradini

La coppia del motore a passo è simile alla "potenza" dei motori tradizionali.La struttura fisica del motore a passo è completamente diversa da quella dei motori CA e CC e la potenza di uscita può essere variabile.

Generalmente, si seleziona la dimensione del motore in base alla necessità di coppia in funzione. Per esempio, se la coppia necessaria è inferiore a 0,8N.M, sono adatti motori passo a passo di dimensione telaio 20/28/35/39/42mm.Se la coppia richiesta è di circa 1N.M, selezionare il motore da 57 mm. Quando la coppia richiesta è di diversi N.M o anche più, di solito selezionare motori a gradini con dimensioni di telaio da 86/110/130 mm o più.

Selezione della velocità del motore a gradini

Una particolare attenzione deve essere prestata alla velocità del motore passo-passo di destinazione, perché la coppia di uscita del motore è inversamente proporzionale alla velocità, cioèquando la velocità del motore passo è bassa (500-600 giri al minuto o velocità inferiore al minuto)Quando la velocità del motore aumenta, la coppia del motore diminuisce e soprattutto quando la velocità è superiore a 1000 giri al minuto.

A volte, quando sono necessari motori ad alta velocità, è necessario considerare attentamente la resistenza della bobina, l'induttanza e altri indicatori del motore a gradini.Scegliere un motore con un po'meno di induttanza è meglioTuttavia, se si desidera una bassa velocità e una grande coppia, è meglio un motore passo a passo con induttanza non inferiore a 10mH.

Selezione della frequenza di avvio a carico nullo

Questo è un indicatore più importante per l'acquisto di motori: se è necessario avviare e fermare frequentemente in un breve lasso di tempo e la velocità è di circa 1000 giri al minuto (o superiore),di solito è necessario "avviamento accelerato", vale a dire bisogno di un motore con alta frequenza di avvio a zero carico.

Selezione della fase

Per quanto riguarda la scelta del numero di fasi del motore passo, molti clienti non prestano sufficiente attenzione.,La maggior parte dei motori a due fasi sono sufficienti, ma se sono necessarie prestazioni più elevate, è necessario utilizzare motori a due fasi.specialmente per la precisione o la levigatezza, 3-fase o 5-fase può essere migliore.

Selezionare il livello di protezione

Esistono motori a passo speciale, ad esempio impermeabili e impermeabili all'olio, impermeabili alla polvere per alcune occasioni speciali.

Altre specifiche speciali

Se avete bisogno di motori a passo speciale, contattateci.fusolio vuoto, doppio asse, codificatore, fascia, cintura freni, ecc.

I motori a passo ibridi Kaifull a due, tre e cinque fasi sono realizzati con magneti permanenti ad alta temperatura e lamiere di acciaio laminate a freddo di alta qualità.di larghezza di 20 mm o più ma non superiore a 150 mmAllo stesso tempo, ci sono motori all-in-one step che integrati con driver, motore stepper a ciclo chiuso, e con motore stepper freno ecc.

In generale, lacaratteristiche del motore a passosono:

Guida tranquilla.

Indipendentemente dal modo in cui la corrente di ingresso cambia, finché il carico può essere guidato, il motore passo si muove secondo l'angolo minimo.

Non è richiesto alcun segnale di feedback.Il motore a passo si muove in base alla frequenza e alla quantità di impulsi forniti dall'azionamento e non ha bisogno di fare affidamento sul feedback sullo stato effettivo del motore.

L'errore di posizionamento non si accumula.La ragione per cui il motore passo non si accumula è perché non ha bisogno di conoscere la posizione effettiva, ma ha solo bisogno di conoscere il numero di passi di rotazione.il motore passo a passo deve ricevere solo il segnale di ogni passo, e poi muoversi in base all'angolo di passo. Non è necessario conoscere la posizione di partenza o la posizione di destinazione. Questo può evitare il problema dell'accumulo di errori.il principio di funzionamento del motore passo a passo rende il movimento discreto ed eseguito da un angolo specifico senza un errore di accumulo continuo.

Il principio di guida del motore passo a passo è semplice e facile da sviluppare sistema di controllo.

Il motore passo ha le caratteristiche di alta densità di potenza, coppia di uscita elevata, basso rumore, bassa vibrazione e rotazione liscia, elevata efficienza di conversione dell'energia, stabile e affidabile, lunga durata di vita ecc.Allo stesso tempo, la nostra azienda supporta anche la personalizzazione flessibile.

Le applicazioni dei motori a passo ibridi Kaifull PRMCAS

Utilizzato principalmente nell'industria, nell'aerospaziale, nella robotica, nella misurazione di precisione e in altri campi, come teodoliti optoelettronici per il monitoraggio dei satelliti, strumenti militari,apparecchiature di comunicazione e radar, la diffusa applicazione della tecnologia di azionamento a suddivisione rende il numero di fasi dei motori non limitato dall'angolo di passo, rendendo più conveniente la progettazione del prodotto.nella tecnologia di azionamento di divisione dei motori passo a passo, sono adottati l'azionamento di corrente costante di taglio, l'azionamento di modulazione della larghezza dell'impulso dello strumento e il controllo dell'azionamento di rotazione uniforme di ampiezza costante del vettore di corrente,migliorare notevolmente la precisione di funzionamento dei motori passo e promuovere lo sviluppo di motori passo in direzione di alta velocità e precisione nelle applicazioni a media e bassa potenza.

I motori passo-passo ibridi Kaifull sono attualmente ampiamente utilizzati in varie apparecchiature e strumenti di automazione quali macchine per incisione, macchine laser, macchine utensili CNC, macchine tessili e di abbigliamento,attrezzature mediche, apparecchiature di misura, apparecchiature di elaborazione elettronica, apparecchiature per macchine di imballaggio, ecc.

Nel campo della robotica

Nel campo della robotica, i motori passo a passo sono ampiamente utilizzati per controllare il movimento e la direzione dei bracci del robot.il robot può raccogliere o posizionare facilmente e con precisione oggetti.

Assemblaggio di stampa

Nell'industria della stampa e dell'assemblaggio, i motori passo a passo permettono di realizzare la stampa e l'assemblaggio di alta qualità controllando il movimento di rulli, dischi e altre parti in movimento sulla macchina da stampa.

Dispositivi medici

Nel campo dei dispositivi medici, i motori passo a passo sono utilizzati per controllare il posizionamento automatico e il movimento di robot chirurgici e attrezzature mediche.

Stampa 3D

Nella tecnologia di stampa 3D, i motori passo a passo possono ottenere strutture e forme 3D complesse controllando il movimento della testa di stampa.

Automazione industriale

Nel campo dell'automazione industriale, i motori passo a passo sono ampiamente utilizzati nel controllo di varie apparecchiature, come macchine di incisione, macchine laser, macchine utensili CNC,macchine e apparecchi per l'abbigliamento, attrezzature mediche, attrezzature di misura, attrezzature di elaborazione elettronica, macchine di imballaggio e altre attrezzature e strumenti di automazione.

In sintesi, i motori passo a passo sono diventati un componente indispensabile in vari campi di applicazione,aiutare vari dispositivi e macchine a completare azioni complesse attraverso il loro movimento stabile e il controllo preciso.

2Specificativi tecnici generali del motore a passo ibrido

3Fogli di dati sulle prestazioni dei motori stepper ibridi

4Dimensioni meccaniche (in mm)

5. Diagramma di cablaggio

6. Curve di coppia di velocità